9月26日，在商务部举行保证节日商场供应，促进消费潜力开释专题新闻发布会。有媒体发问，近期新车销量的增速出现了接连下滑，商务部将采纳哪些办法安稳汽车消费？
对此，商务部消费促进司副司长王斌表明，汽车业是国民经济的重要支柱性工业，工业链条长，带动效应强。商务部高度重视汽车商场和消费展开，本年以来，向各地商务主管部分印发了促进汽车消费作业指引，推进汽车由购买办理向运用办理改变，鼓舞优化汽车限购限行方针，会同相关部分推进二手车异地买卖挂号的跨省通办，安排展开新一轮新能源汽车下乡活动。各地接连出台了一系列务实行动，促进汽车消费。汽车商场整体坚持回稳向好的展开态势，各项首要目标都超越了疫情前的水平。
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王斌表明，1-8月，汽车商场首要出现4个特色：
一是新车销量完成了较快展开。1-8月新车出售1655.6万辆，同比增加13.7%，比2019年同期增加2.8%。
二是新能源汽车销量大幅增加，1-8月出售179.9万辆，同比增加1.9倍，占新车销量的比重初次挨近11%，八月份的销量继续改写单月前史出售记载。
三是二手车买卖继续活泼。1-8月二手车买卖量超越1139万辆，同比增加40.4%，比2019年同期增加22.8%。八月份的二手车与新车的月度买卖之比到达0.83，创前史新高，在跨省通办方针的推进下，二手车异地买卖愈加活泼。据有关方面计算，异地买卖量占比已经由30%提高到60%。
四是老旧机动车加速作废筛选。1-8月份作废机动车收回量到达183万辆，同比增加36.8%，比2019年同期增加25.5%。
王斌表明，我国月度新车销量从5月份开端接连4个月负增加，8月份降幅比上个月扩展了5.9个百分点，能够从三个视点来看待这个现象：
首先从计算的视点看，去年同期国内新冠疫情得到杰出的操控，国家及时出台了促进汽车消费的方针办法，汽车需求得到会集开释，同比的基数显着抬升。
其次从供需的视点看，受本年8月份这轮疫情影响，还有现在汽车芯片紧张状况还没有底子缓解等多种要素的影响，一部分热销的车型和汽车零部件的出产供应和消费需求都有所放缓。
第三要从展开趋势的视点来看，我国的汽车商场通过接连多年的快速增加，还受环保、交通、安全、收入等要素的影响，逐渐进入到了一个平稳展开期。归纳研判估计本年全年的汽车出售有望完成正增加，改变接连三年继续下滑的局势。
王斌表明，下一步商务部将深化遵循党中央国务院决议计划布置，依据新形势新变化，会同相关部分仔细做好全链条促进汽车消费这篇大文章，加速推进构建梯次消费、高效运用、绿色循环的汽车商场展开新格局。
一是要深化汽车流转领域放管服务变革，推进出台相关行动，激起汽车商场生机和内生动力。
二是推进撤销二手车买卖的不合理约束，进一步便当二手车异地买卖，促进二手车职业规范化、品牌化、规模化展开，昌盛二手车商场，带动新车商场的展开。
三是完善汽车流转办理相关的准则，加速修订二手车流转办理办法、机动车强制作废规范规则，优化汽车的消费环境。
